https://nmsk-shina.com/tires_catalog?goods_group=tires&action=search&viewMode=tile&resultMode=2&filterDeadline=all&filterAvailability=all&hidePriceIn=1&property%5Bbrands%5D%5B%5D=SAILUN&property%5Bmodels%5D%5B%5D=TERRAMAXAT&property%5Bdiameter%5D%5B%5D=16&property%5Bload_index%5D%5Bfrom%5D=&property%5Bload_index%5D%5Bto%5D=&property%5Bload_index_double%5D%5Bfrom%5D=&property%5Bload_index_double%5D%5Bto%5D=&property%5Brun_flat%5D%5B%5D=&property%5Bextra_load%5D%5B%5D= Sailun Terramax A/T — летние шины для кроссоверов, внедорожников, пикапов с большим дорожным просветом и полным приводом. Относятся к категории All Terrain, подходят для эксплуатации на разных видах покрытия. 3
Некоторые особенности модели:Агрессивный рисунок протектора с глубокими широкими разнонаправленными каналами.Эффективное отведение из контактной зоны воды, гравия, грязи, а также слякоти при аномально рано выпавшем снеге.Жёсткая резиновая смесь отличается максимальной износостойкостью. 2
За счёт дополнительных слоёв шины повышена общая прочность, стойкость к проколам как гравием, так и острыми предметами на городских дорогах. Хорошее сцепление с мокрой и сухой дорогой достигается благодаря развитой дренажной системе и множеству граней зацепления.Sailun Terramax CVR — летние шины для внедорожников и кроссоверов, которые ориентированы на езду по капитальным покрытиям шоссейного типа. 4
Некоторые особенности модели:
Плотная поперечная ламелизация. Дополнительные ламели прорезаны для того, чтобы покрышка могла цепляться за замёрзшее покрытие поздней осенью и лучше справляться с отводом воды во время дождя. 4
Центральная часть протектора состоит из трёх продольных рёбер, которые отвечают за устойчивость автомобиля при прямолинейном движении и ускоряют передачу рулевого отклика на дорогу. 4
Плечевые блоки сложной геометрии сохраняют жёсткость протекторной конструкции и предотвращают «заваливание» шины при прохождении виражей.Шины Sailun Terramax: обзор внедорожной линейки
1. Общее описание линейки
Sailun Terramax — специализированная внедорожная серия, включающая несколько моделей для разных условий эксплуатации. Основные направления:
Terramax H/T — хайвэй-террейн для кроссоверов
Terramax A/T — вседорожные универсалы
Terramax M/T — грязевые специализированные
Terramax SV/SVT — коммерческий транспорт
2. Ключевые технологии
ArmourTek — усиленный каркас с 3-слойным брекером
StabilEdge — стабилизирующие блоки протектора
MudFlow — система самоочистки (для M/T)
StoneEjector — защита от застревания камней
3. Модельный ряд (2024)
3.1. Terramax H/T (Highway Terrain)
Назначение: 80% асфальт / 20% легкое бездорожье
Характеристики:
Глубина протектора: 9.2 мм
Шумность: 69 дБ
Индексы: до 121/118Q
Плюсы:
Ресурс 70+ тыс. км
Комфорт на трассе
Минусы:
Ограниченная проходимость
Цена (R17): от 6 800 руб.
3.2. Terramax A/T (All Terrain)
Назначение: 50/50 асфальт/бездорожье
Особенности:
Гибридный рисунок протектора
Шипы (опционально)
Индексы: до 123/120Q
Тесты:
Тормозной путь (грунт): 24.3 м (80→0 км/ч)
Проходимость: 4.2/5 баллов
Цена (R16): от 7 500 руб.
3.3. Terramax M/T (Mud Terrain)
Спецификация:
Глубина: 14.5 мм
Шаг блоков: агрессивный
Ламели: 3D-конструкция
Эксплуатация:
Грязь: +37% к самоочистке vs конкурентов
Камни: защита боковин 3 мм
Недостатки:
Шум 74 дБ
Ресурс 40-45 тыс. км
Цена (R18): от 9 200 руб.
4. Сравнение с конкурентами
Параметр Terramax A/T Toyo Open Country BFGoodrich KO2 Cordiant Offroad
Ресурс 55 тыс.км 60 тыс.км 65 тыс.км 50 тыс.км
Вес (R17) 14.2 кг 15.1 кг 16.3 кг 14.8 кг
Грунт (тормоз) 24.3 м 23.8 м 22.9 м 25.1 м
Цена (R17) 7 500 руб. 11 200 руб. 14 800 руб. 6 900 руб.
5. Рекомендации по выбору
Для кроссоверов (Duster, Kuga): H/T
Подготовленные внедорожники: A/T
Экстремальное бездорожье: M/T
Коммерческий транспорт: SVT
6. Особенности эксплуатации
Обкатка: 500 км без нагрузок
Давление:
Асфальт: 2.2-2.5 бар
Бездорожье: 1.6-1.8 бар
Ротация: каждые 7-8 тыс. км
7. Проблемные моменты
Балансировка: могут потребоваться дополнительные грузики
Зимняя эксплуатация: только A/T с шипами
Шум: M/T на трассе требует привыкания
8. Вывод
Лучший выбор в линейке: Terramax A/T — оптимален по цене/качеству для российских условий. По тестам 2024 года показывает:
На 12% лучше проходимость, чем Cordiant Offroad
На 15% дешевле Toyo Open Country
Сопоставим с BFGoodrich в легком бездорожье
Альтернативы:
Эконом: Cordiant Offroad
Премиум: BFGoodrich KO3
Для грязи: Belshina Бел-307
Для точного подбора укажите:
Модель авто и типоразмер
Тип эксплуатации (город/лес/болота)
Приоритет (комфорт/проходимость/ресурс)