Если не удалось найти нужный запчасть, обращайтесь к нам по телефону (WhatsApp, Telegram) или отправьте

Уважаемые клиенты и партнёры!

В связи с изменениями в законодательстве,
с 1 апреля 2026 года возврат тех жидкостей,
подлежащих маркировке НЕВОЗМОЖЕН.

По всем вопросам просим обращаться
в клиентский сервис по телефону:79066263219
VIN-запрос 
Если не смогли найти запчасть который вам нужно можете оставить заявку по MAX или telegram +79066263219 
Выбрать категорию
Все новости
12.07.2026

масляный фильтр

масляный фильтр ИНН 710714986923
КЛИКНИ НА ИЗОБРАЖЕНИЯ ОЗНАКОМИТСЯ С ПРОДУКЦИИ  Масляный фильтр — это ключевой элемент системы смазки двигателя, который очищает моторное масло от загрязнений, продлевая срок службы мотора .

### ? Для чего он нужен и как устроен

В процессе работы двигателя в масло попадают металлическая стружка, продукты горения, сажа и пыль. Если не удалять эти абразивные частицы, они ускоряют износ трущихся деталей, что может привести к дорогостоящему ремонту .

Современный масляный фильтр обычно представляет собой неразборный металлический цилиндр (так называемый "spin-on" фильтр) . Его ключевые элементы:
* **Фильтрующий элемент:** Изготовлен из специальной многослойной гофрированной бумаги, часто с добавлением синтетических волокон. Сложен "гармошкой", чтобы увеличить площадь очистки при небольшом размере .
* **Перепускной клапан:** Открывается, если фильтр забивается или масло слишком вязкое (например, в сильный мороз). Он пропускает масло в обход фильтрующего элемента, чтобы предотвратить масляное голодание двигателя .
* **Противодренажный клапан:** Удерживает масло внутри фильтра, когда двигатель заглушен. Это обеспечивает быстрое поступление смазки к деталям сразу после запуска мотора .

### ? Типы фильтров

Наиболее распространены два типа:
* **Полнопоточный (основной):** Очищает все масло, которое насос подает в двигатель. Это самый распространенный тип для современных легковых автомобилей .
* **Фильтр-картридж:** В этой конструкции заменяется только внутренняя "вставка" (фильтрующий элемент), а металлический корпус остается на двигателе .

### ⚠️ Когда и почему менять

Главное правило — **менять масляный фильтр нужно при каждой замене моторного масла** . Типичный интервал пробега составляет **от 8 000 до 15 000 км** . При тяжелых условиях эксплуатации (езда по бездорожью, частые короткие поездки, экстремальные температуры) интервал замены стоит сократить примерно на 30% .

Промедление с заменой приведет к тому, что фильтр забьется. В этом случае откроется перепускной клапан, и в двигатель начнет поступать неочищенное масло со всеми абразивными частицами. Это вызовет ускоренный износ деталей и может стать причиной серьезной поломки .

При выборе нового фильтра лучше отдавать предпочтение проверенным брендам (например, Bosch, Mahle, Mann, Fram) или оригинальным деталям, рекомендованным производителем вашего автомобиля .