Интернет-магазин NMSKSHINA — низкие цены на миллионы товаров!
| Производитель | Кликните на артикул | |
|---|---|---|
| Двигатель | ||
| Кузов | ||
| Трансмиссия | ||
| Ходовая часть | ||
| Электрика |
Технические характеристики и динамика
Автомобиль предлагается с двумя турбомоторами. Важно: после рестайлинга мощность двигателей была незначительно увеличена .
Особенности:
Связка «2.0 + автомат Aisin» — главный козырь модели. Это классическая гидромеханика, которой в России доверяют больше, чем роботам и вариаторам
Внешность (Рестайлинг)
Обновленный B70 легко отличить от дорестайлинговой версии:
Решетка: Безрамочная с горизонтальными ламелями (раньше была сетка) .
Оптика: Узкие блоки фар, соединенные светодиодной полосой во всю ширину .
Стиль: Дизайнеры старались приблизить облик к Toyota Camry и кроссоверам Bestune T90 .
🛋 Интерьер и оснащение
Что изменилось внутри:
Убрали отдельный экран климат-контроля — теперь управление «печкой» вшито в 12.3-дюймовый тачскрин (не всегда удобно) .
Сиденья: рельефные, с длинной подушкой (удобно для высоких водителей), но регулировки руля по вылету так и не появилось .
Особенности (хорошие и спорные):
🛡 Безопасность и электронные ассистенты
Оснащение сильно зависит от комплектации. FAW четко разделил уровни помощи водителю (ADAS) .
База (Enjoyment): 4 подушки, ESC, задний парктроник, камера заднего вида.
Средняя (Prestige): Появляются Адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, камеры 360° с «прозрачным шасси», автоторможение.
Топ (Master): Мониторинг слепых зон, ассистент смены полосы, шторки безопасности, передний парктроник, беспроводная зарядка, смарт-ключ Bluetooth.
Нюанс: Электропривод багажника — только для версий с 2.0 мотором в комплектации Prestige и Master .
🚦 Ходовая часть и впечатления от вождения
Подвеска: Зависит от комплектации. На версиях 1.5 сзади стоит торсионная балка (дешевле), на версиях 2.0 — многорычажка (комфортнее) .
Настройки: Подвеска «плотная», энергоемкая, хорошо проглатывает мелкие стыки, но крупные ямы даются тяжело .
Шумоизоляция: Мнения расходятся. Одни эксперты считают её нормальной для класса, другие жалуются на шум шин и ветра в зеркалах .
Управление: На прямой стоит отлично. В поворотах кренится, шины Linglong (в базе) быстро «плывут» .
💰 Цены в России (на начало 2025)
Резюме: Это автомобиль с мощным аргументом (мотор 2.0 и автомат), большим багажником и спорным клиренсом. Главные минусы по мнению прессы — отсутствие зимних опций (подогрев всего и вся) и экономия на регулировках руля