hydraulic_oil_catalog______________________Купить гидравлическое масла в интернет-магазине NMSK-SHINA.ru
Гидравлические масла являются важнейшей составляющей любой гидросистемы и играют большую роль в обеспечении функционирования оборудования.
Они предотвращают преждевременный износ деталей и способствуют нормальной работе машин при различной влажности и температуре воздуха окружающей среды.
Что такое гидравлические масла?
Гидромасло – это жидкий материал, задействованный в нормальной работе любой гидросистемы.
Без него не может эксплуатироваться оборудование, основанное на использовании гидравлики.
Эта жидкость позволяет передавать механическую энергию к тому узлу, где предполагается ее приложение, при этом изменяя величину усилия.
К его основным функциям относятся:
эффективная передача гидравлической энергии по системе маслопроводов к исполнительным органам;
обеспечение достаточной смазки трущихся частей машин со снижением коэффициента трения и предотвращением выработки;
защита механизмов от коррозионного износа;
осуществление охлаждения узлов;
обеспечение устойчивости к температурным колебаниям и прочим особенностям функционирования машин;
препятствование образованию отложений на стенках системы.
Область применения гидравлических масел
Эти материалы нашли широкое применение во многих отраслях производства.
Они используются в гидравлическом приводе автомобилей, специальной строительной, авиационной, водной, сельскохозяйственной, угледобывающей, металлургической и прочей техники, промышленного оборудования различных сфер деятельности.
Область применения масел можно определить из обозначения их марок. В зависимости от этого они используются:
ВМГЗ – в гидросистемах оборудования, эксплуатирующегося на открытой территории: строительного, подъемно-транспортного, лесозаготовительного, дорожного и пр.;
МГЕ – в технике сельского хозяйства;
гидравлическое масло марки А – разработано для применения в автоматических коробках передач и гидротрансформаторах;
масло марки Р – в гидроусилительных рулевых системах и гидроподъемных передачах;
АУП – в гидроподъемных передачах специальной техники морского и наземного назначения;
АУ – для функционирования гидропривода в температурном диапазоне: -30 +100 градусов;
ГГ – чтобы смазывать турборедуктор в гидропередаче дизельного поезда;
ЭШ – в системе гидравлики машин, работающих под высокой нагрузкой, таких как шагающие экскаваторы и аналогичные.
Классификация гидравлических масел
Классификация гидравлических масел осуществляется с учетом того, где они применяются, и включаемых компонентов.
Что касается сферы использования, то они делятся на применяемые в:
водных или воздушных транспортных средствах;
системах амортизации и торможения;
передачах и приводах;
системах циркуляции.
По составу они подразделяются на:
нефтяные;
водно-гликолевые;
синтетического синтеза.
Существует единая мировая классификация, учитывающая вязкостные параметры и содержащиеся присадки.
В зависимости от степени вязкости различают десять классов, обозначающихся цифрами от 5 и до 150.
Группа, определяемая составом входящих присадок, имеет буквенное обозначение. Различают следующие группы:
А – нефтяная категория смазочных материалов, присадки в составе которых не используются; предназначена для систем, предусматривающих малую нагрузку и оборудованных насосами поршневого или шестеренного типа, температура эксплуатации не превышает восьмидесяти градусов, а давление – не более пятнадцати мега паскалей (например, масло МГЕ-10А);
Б – материалы, включающие антикоррозионные и антиокислительные присадки.
Используются для гидросистем средней напряженности, предусматривающих насосы различного типа, эксплуатирующихся с температурой более восьмидесяти градусов и давлением не более двух с половиной мега паскалей;
В – жидкость, подвергнутая тщательной очистке и содержащая присадки, повышающие антикоррозионные, противоизносные и антиокислительные свойства. Гидравлические системы, для которых она предназначена, работают в температурном режиме более девяносто градусов, под давлением свыше двадцати пяти мега паскалей.
В соответствии с требованиями ГОСТ, эти материалы обозначаются буквами МГ (масло гидравлическое), цифрой, указывающей на степень вязкости, и буквой, определяющей группу. К примеру, масло МГ-10 может выпускаться различных групп с соответствующим различием в обозначении.
Технические характеристики гидравлических масел
Для обеспечения гидромаслом осуществления необходимых функций, ему необходимо обладать устойчивостью к окислению, образованию пены, инертностью относительно материалов гидросистемы. Эти условия достигаются с учетом следующих параметров:
температуры застывания и воспламенения;
кинематической вязкости;
кислотного числа;
индекса вязкости;
стойкости к окислению;
коррозионного воздействия на металлические детали;
процентного содержания механических взвесей и воды.
Характеристики гидравлического масла различаются с учетом марок данных материалов. Аналоги гидравлических масел разных производителей должны соответствовать общим требованиям, определяемым стандартами.
К примеру, масло гидравлическое марки А отличается следующими характеристиками:
вязкостью при 100°С – 6,5 м.кв./сек., при 40°С – до 45кв.м./сек., при -20°с – до 2100 кв.м./сек.
температурой вспышки 175°С;
температурой застывания – до -40°С;
наличием посторонних твердых взвесей – не выше 0,01 %;
вода – отсутствует;
возможностью щелочной реакции;
содержанием цинка не менее 0,08 %, кальция – около 0,16 %.
В масле марки А обеспечение вязкостных свойств достигается включением полимерной присадки. Также гидромасло марки А отличается высокими антипенными свойствами.
В свою очередь, характеристики масла МГЕ-10А предусматривают больший температурный диапазон, что позволяет его использовать всесезонно.
Особенности таких масел
Гидравлические жидкости должны применяться с учетом необходимых вязкостных и температурных свойств.
Использование более вязкого продукта ведет к уменьшению мощности и падению коэффициента полезного действия системы, в свою очередь вызывая повышенные нагрузки на оборудование.
Кроме того, температурный режим эксплуатации гидросистемы напрямую влияет на плотность используемого гидравлического масла.
Этот критерий обязательно указывается в паспорте агрегата, и его нужно учитывать при подборе смазочных материалов.
Данный материал также следует подбирать, в зависимости от времени года. Так, в холодный период необходимо применять зимнее гидравлическое масло, характеризующееся соответственными качествами.
Не последнюю роль в подборе жидкости также играют ее антикоррозионные свойства и способность противостоять окислительным процессам.
Это влияет на уровень образования отложений на стенках системы и коррозионный износ деталей.
Преимущества и недостатки
Данный продукт имеет как свои преимущества, так и недостатки.
К его достоинствам относится эффективная передача энергии, защита деталей от коррозии, препятствование образованию налета, способность к эксплуатации в различных температурных режимах.
В то же время, при наличии вредных примесей и загрязнений, оно способно нанести серьезный урон машине и даже вывести ее из строя.
Для обеспечения безопасной эксплуатации оборудования необходимо тщательно фильтровать гидромасло, чтобы исключить наличие посторонних примесей и загрязнений.
При выборе данного материала нужно обращаться к проверенным поставщикам, чтобы избежать приобретения контрафактной продукции.
Качество жидкости во многом также зависит от производителя.
Анализируя рейтинг гидравлических масел, составленный на основе отзывов пользователей и оценок специалистов, можно заметить, что известные зарубежные производители, такие как Шелл, Ликви Моли, имеют больше преимуществ, нежели отечественные.
Естественно, смазочные материалы импортных брендов стоят дороже аналогов отечественного производства.
Поэтому к процессу выбора нужно подходить взвешенно, учитывая не только ценовые характеристики, но и требования изготовителя оборудования.