hydraulic_oil_catalog______________________Купить гидравлическое масла в интернет-магазине NMSK-SHINA.ru Гидравлические масла являются важнейшей составляющей любой гидросистемы и играют большую роль в обеспечении функционирования оборудования. Они предотвращают преждевременный износ деталей и способствуют нормальной работе машин при различной влажности и температуре воздуха окружающей среды. Что такое гидравлические масла? Гидромасло – это жидкий материал, задействованный в нормальной работе любой гидросистемы. Без него не может эксплуатироваться оборудование, основанное на использовании гидравлики. Эта жидкость позволяет передавать механическую энергию к тому узлу, где предполагается ее приложение, при этом изменяя величину усилия. К его основным функциям относятся: эффективная передача гидравлической энергии по системе маслопроводов к исполнительным органам; обеспечение достаточной смазки трущихся частей машин со снижением коэффициента трения и предотвращением выработки; защита механизмов от коррозионного износа; осуществление охлаждения узлов; обеспечение устойчивости к температурным колебаниям и прочим особенностям функционирования машин; препятствование образованию отложений на стенках системы. Область применения гидравлических масел Эти материалы нашли широкое применение во многих отраслях производства. Они используются в гидравлическом приводе автомобилей, специальной строительной, авиационной, водной, сельскохозяйственной, угледобывающей, металлургической и прочей техники, промышленного оборудования различных сфер деятельности. Область применения масел можно определить из обозначения их марок. В зависимости от этого они используются: ВМГЗ – в гидросистемах оборудования, эксплуатирующегося на открытой территории: строительного, подъемно-транспортного, лесозаготовительного, дорожного и пр.; МГЕ – в технике сельского хозяйства; гидравлическое масло марки А – разработано для применения в автоматических коробках передач и гидротрансформаторах; масло марки Р – в гидроусилительных рулевых системах и гидроподъемных передачах; АУП – в гидроподъемных передачах специальной техники морского и наземного назначения; АУ – для функционирования гидропривода в температурном диапазоне: -30 +100 градусов; ГГ – чтобы смазывать турборедуктор в гидропередаче дизельного поезда; ЭШ – в системе гидравлики машин, работающих под высокой нагрузкой, таких как шагающие экскаваторы и аналогичные. Классификация гидравлических масел Классификация гидравлических масел осуществляется с учетом того, где они применяются, и включаемых компонентов. Что касается сферы использования, то они делятся на применяемые в: водных или воздушных транспортных средствах; системах амортизации и торможения; передачах и приводах; системах циркуляции. По составу они подразделяются на: нефтяные; водно-гликолевые; синтетического синтеза. Существует единая мировая классификация, учитывающая вязкостные параметры и содержащиеся присадки. В зависимости от степени вязкости различают десять классов, обозначающихся цифрами от 5 и до 150. Группа, определяемая составом входящих присадок, имеет буквенное обозначение. Различают следующие группы: А – нефтяная категория смазочных материалов, присадки в составе которых не используются; предназначена для систем, предусматривающих малую нагрузку и оборудованных насосами поршневого или шестеренного типа, температура эксплуатации не превышает восьмидесяти градусов, а давление – не более пятнадцати мега паскалей (например, масло МГЕ-10А); Б – материалы, включающие антикоррозионные и антиокислительные присадки. Используются для гидросистем средней напряженности, предусматривающих насосы различного типа, эксплуатирующихся с температурой более восьмидесяти градусов и давлением не более двух с половиной мега паскалей; В – жидкость, подвергнутая тщательной очистке и содержащая присадки, повышающие антикоррозионные, противоизносные и антиокислительные свойства. Гидравлические системы, для которых она предназначена, работают в температурном режиме более девяносто градусов, под давлением свыше двадцати пяти мега паскалей. В соответствии с требованиями ГОСТ, эти материалы обозначаются буквами МГ (масло гидравлическое), цифрой, указывающей на степень вязкости, и буквой, определяющей группу. К примеру, масло МГ-10 может выпускаться различных групп с соответствующим различием в обозначении. Технические характеристики гидравлических масел Для обеспечения гидромаслом осуществления необходимых функций, ему необходимо обладать устойчивостью к окислению, образованию пены, инертностью относительно материалов гидросистемы. Эти условия достигаются с учетом следующих параметров: температуры застывания и воспламенения; кинематической вязкости; кислотного числа; индекса вязкости; стойкости к окислению; коррозионного воздействия на металлические детали; процентного содержания механических взвесей и воды. Характеристики гидравлического масла различаются с учетом марок данных материалов. Аналоги гидравлических масел разных производителей должны соответствовать общим требованиям, определяемым стандартами. К примеру, масло гидравлическое марки А отличается следующими характеристиками: вязкостью при 100°С – 6,5 м.кв./сек., при 40°С – до 45кв.м./сек., при -20°с – до 2100 кв.м./сек. температурой вспышки 175°С; температурой застывания – до -40°С; наличием посторонних твердых взвесей – не выше 0,01 %; вода – отсутствует; возможностью щелочной реакции; содержанием цинка не менее 0,08 %, кальция – около 0,16 %. В масле марки А обеспечение вязкостных свойств достигается включением полимерной присадки. Также гидромасло марки А отличается высокими антипенными свойствами. В свою очередь, характеристики масла МГЕ-10А предусматривают больший температурный диапазон, что позволяет его использовать всесезонно. Особенности таких масел Гидравлические жидкости должны применяться с учетом необходимых вязкостных и температурных свойств. Использование более вязкого продукта ведет к уменьшению мощности и падению коэффициента полезного действия системы, в свою очередь вызывая повышенные нагрузки на оборудование. Кроме того, температурный режим эксплуатации гидросистемы напрямую влияет на плотность используемого гидравлического масла. Этот критерий обязательно указывается в паспорте агрегата, и его нужно учитывать при подборе смазочных материалов. Данный материал также следует подбирать, в зависимости от времени года. Так, в холодный период необходимо применять зимнее гидравлическое масло, характеризующееся соответственными качествами. Не последнюю роль в подборе жидкости также играют ее антикоррозионные свойства и способность противостоять окислительным процессам. Это влияет на уровень образования отложений на стенках системы и коррозионный износ деталей. Преимущества и недостатки Данный продукт имеет как свои преимущества, так и недостатки. К его достоинствам относится эффективная передача энергии, защита деталей от коррозии, препятствование образованию налета, способность к эксплуатации в различных температурных режимах. В то же время, при наличии вредных примесей и загрязнений, оно способно нанести серьезный урон машине и даже вывести ее из строя. Для обеспечения безопасной эксплуатации оборудования необходимо тщательно фильтровать гидромасло, чтобы исключить наличие посторонних примесей и загрязнений. При выборе данного материала нужно обращаться к проверенным поставщикам, чтобы избежать приобретения контрафактной продукции. Качество жидкости во многом также зависит от производителя. Анализируя рейтинг гидравлических масел, составленный на основе отзывов пользователей и оценок специалистов, можно заметить, что известные зарубежные производители, такие как Шелл, Ликви Моли, имеют больше преимуществ, нежели отечественные. Естественно, смазочные материалы импортных брендов стоят дороже аналогов отечественного производства. Поэтому к процессу выбора нужно подходить взвешенно, учитывая не только ценовые характеристики, но и требования изготовителя оборудования.