how_much_oil_
_МОТОРНЫЕ МАСЛА ПО РОССИИ И СНГ
Для поддержания стабильного состояния мотор авто нуждается в непрерывном смазывании. Множество подвижных металлических деталей и узлов постоянно контактируют друг с другом, постепенно стираясь. Для того чтобы замедлить этот процесс, в двигатель заливается моторное масло. Помимо своей основной функции – смазывания поверхностей деталей, – оно выполняет и другие важные роли:
отводит лишнее тепло от двигателя внутреннего сгорания, не давая деталям нагреваться и расширяться;
препятствует отложению нагара и появлению наплывов из неотработанных компонентов топлива.
Недостаточно просто залить моторное масло в двигатель. Чтобы избежать серьезных поломок в будущем, нужно также следить за его уровнем, периодически доливать и полностью менять его через определенный пройденный автомобилем километраж. Для новых авто рекомендуют менять масло после каждых 15 000 км прохождения, для подержанных – через каждые 8000, а иногда и 5000 км.
При выборе масла следует в первую очередь опираться на рекомендованный производителем автомобиля тип этого сырья.
Всего выделяют три основных класса моторных масел:
синтетические – как правило, используются в новых авто и в условиях холодного климата;
минеральные – рекомендуются для летнего периода и в особенности для автомобилей с солидным пробегом;
полусинтетические – сочетают качества предыдущих двух групп, но не являются универсальным вариантом для всех авто.
Второй важный показатель, на который следует обращать внимание, прежде чем купить моторное масло, – это его сезонное предназначение. Здесь, как и в шинах, выделяется три категории:
летние масла. Имеют числовую маркировку SAE от 20 до 60. Чем больше число, тем выше вязкость масла и тем лучше оно работает при высоких температурах.
Зимние масла. Маркируются символами SAE “число” W. Расшифровывается эта маркировка так же просто, как и на летних образцах: чем больше число, тем к более мягкой зиме приспособлено масло. Для экстремальных условий следует выбирать жидкость с показателем SAE 0W.
Всесезонные масла. Имеют комбинированные свойства и комбинированную маркировку двух вышеописанных групп. Допустимые условия эксплуатации обозначаются символами вида: SAE 10W-40, 15W-30 и т. д.
_МОТОРНЫЕ МАСЛА ПО РОССИИ И СНГ
Для поддержания стабильного состояния мотор авто нуждается в непрерывном смазывании. Множество подвижных металлических деталей и узлов постоянно контактируют друг с другом, постепенно стираясь. Для того чтобы замедлить этот процесс, в двигатель заливается моторное масло. Помимо своей основной функции – смазывания поверхностей деталей, – оно выполняет и другие важные роли:
отводит лишнее тепло от двигателя внутреннего сгорания, не давая деталям нагреваться и расширяться;
препятствует отложению нагара и появлению наплывов из неотработанных компонентов топлива.
Недостаточно просто залить моторное масло в двигатель. Чтобы избежать серьезных поломок в будущем, нужно также следить за его уровнем, периодически доливать и полностью менять его через определенный пройденный автомобилем километраж. Для новых авто рекомендуют менять масло после каждых 15 000 км прохождения, для подержанных – через каждые 8000, а иногда и 5000 км.
При выборе масла следует в первую очередь опираться на рекомендованный производителем автомобиля тип этого сырья.
Всего выделяют три основных класса моторных масел:
синтетические – как правило, используются в новых авто и в условиях холодного климата;
минеральные – рекомендуются для летнего периода и в особенности для автомобилей с солидным пробегом;
полусинтетические – сочетают качества предыдущих двух групп, но не являются универсальным вариантом для всех авто.
Второй важный показатель, на который следует обращать внимание, прежде чем купить моторное масло, – это его сезонное предназначение. Здесь, как и в шинах, выделяется три категории:
летние масла. Имеют числовую маркировку SAE от 20 до 60. Чем больше число, тем выше вязкость масла и тем лучше оно работает при высоких температурах.
Зимние масла. Маркируются символами SAE “число” W. Расшифровывается эта маркировка так же просто, как и на летних образцах: чем больше число, тем к более мягкой зиме приспособлено масло. Для экстремальных условий следует выбирать жидкость с показателем SAE 0W.
Всесезонные масла. Имеют комбинированные свойства и комбинированную маркировку двух вышеописанных групп. Допустимые условия эксплуатации обозначаются символами вида: SAE 10W-40, 15W-30 и т. д.