Как и многие компании до нее, они начали заниматься изготовлением продукции на основе каучука, МАТАДОР-завод Резины и Балаты был зарегистрирован в Братиславе (Словакия) 1905 году и уже через пять месяцев в Петржалки это район Большой Братиславы завод начал выпуск резиновых ремней и шлангов. В 1911 компания берет новое название Matador Bratislava.
Опытное производство шин на заводах компании началось в 1925 году. На автомобиле первого президента Чехословакии Томаша Гаррига «Tatíček» Масарика ŠKODA Hispano-Suiza 25/100 стояли шины этой марки.
Автомобиль Томаша Гаррига «Tatíček» Масарика ŠKODA Hispano-Suiza 25/100
До 1931 года MATADOR занимал монопольное положение на шинном рынке Чехословакии. Благодаря чему все производители автомобилей SKODA, TATRA, AERO и другие включили шины МАТАДОР в заводскую комплектацию. В 1932 году произошло объединение путем акционирования с пражской фабрикой резино-технических изделий в Высочанах со штаб-квартирой в Праге. В структуре нового предприятия производство автошин стало первым и самым прибыльным направлением. За счет укрупнения MATADOR вышел на рынок Европы и за короткий срок завоевал доверие уже европейских покупателей.
Во время второй мировой войны Чехия ушла в протекторат Германии, а Словакия объявила о своей независимости. На их территории было запрещено любое не военное промышленное производство. На это время Матадор был исключен из реестра производителей шин.
Реклама покрышек Матадор в 30 годах
Уже после окончания войны в 1945 году по кошицкой программе фонды предприятия были инвентаризированы и национализированы, а часть отвечающая за производства автошин выделена в отдельное предприятие. В том же году в Чехословакии произошло объединение трех национализированных производителей резино-технической продукции BATA г.Злин (Чехия), RUBENA г.Наход (Чехия), и MITAS (сочетание букв названий основателей MIchelin+VeriTAS) г.Прага (г.Чехия) к ним присоединилась и выделенная часть из Matador Bratislava. Нехитрым путем было получено название нового бренда BaRuM.
Интересный факт: на последнюю букву М (baruM) претендует и Матадор.
1946 году Несмотря на наличие в ЧССР собственного производства автошин, наблюдался острый дефицит колес который пытаются скомпенсировать импортом. 7 сентября 1947 году стартовало строительство нового завода автошин в г.Пухов. Эмбарго стран СЭВ со стороны членов НАТО и США которые отказались поставлять современное оборудование и технологии, затянули, но не остановили строительство и тестовое производство на новом заводе было запущено 1 марта 1950 года. Официальное открытие состоялось 1 мая 1950 года. К 1953 году завод наладил выпуск легковых, грузовых и агро покрышек и камер. В том же году ему присвоено название «Каучуковый завод 1 мая Пухов». Вся шинная продукция выпускалась под маркой Барум.
| 1955 году | Освоено производство конвейерной ленты. |
| 1962 году | Стал монопольным производителем автокамер в ЧССР. |
| 1968 году | Освоено производство радиальной грузовой шины STEEL. |
| 1971 году | Начат выпуск легковой радиальной шины. |
| 1976 году | Запущено производство грузовой радиальной цельнометаллкордной покрышки ALL STEEL. |
| 1979 году | Началось производство конвейерных лент из стальных тросов. |
| 1987 году | Построен научно-исследовательский центр каучука в г.Пухове. |
| 1988 году | Предприятие меняет свой статус и становится государственным предприятием. |
| 1990 году | Меняет название на Каучуковый завод Барум Пухов. |
| 1991 году | Завод был акционирован, новое название Каучуковый завод Пухов (Continental AG выкупил торговую марку Barum вместе с заводами). |
| 1992 год | Начало приватизации завода. |
| 1 июля 1993 года | Предприятие возвращает свое историческое название MATADOR joint-stock company, Púchov и одноименную торговую марку для этого были выкуплено шинное направление MATADOR Bratislava. |
| 1994 год | Окончен процесс приватизации. Прошла сертификация управление качеством автошин ISO 9001 позже и по остальной резино-технической продукции. |
| 1995 год | Создано дочернее предприятие Matador Machinery и совместное производство с Омскшиной. Теперь Омск и Пухов города побратимы. |
| 1996 год | Сертифицирована система экологического контроля ISO 14001. |
| 1998 году | МАТАДОР прошел аудит на соответствие стандартам качества ISO 9001, QS9000. Создано совместное предприятие с Континенталь «Continental Matador» по производству шин для грузовых автомобилей. |
| 1999 году | Управление переходит на дивизионную систему. |
| 2000 год | 50 летие начала производства на заводе в Пухово. |
| 2004 год | Создание совместного предприятия с эфиопской компанией «Addis Tyre company» «Matador ATC» с производством в Аддис Абебе по производству диагональных и радиальных шин для рынка Африки. Приобретение розничной сети АО «Обнова Брно». Вход на рынок автозапчастей приобретение контрольного пакета АО «PAl-Inalfa Врабле», смена наименования «MATADOR-Inalfa». |
| 2005 год | 100 лет компании. Создано совместное предприятие для производства металлических деталей на завод KIA-Slovakia «MATADOR-DONGWON» в Дубнице-над-Вагом. |
| 2007 году | Континенталь приобрел 51% акций Matador Rubber. Начало строительство нового цеха на заводе в Пухове. |
| 2008 год | Continental AG увеличил свою долю до 66%. |
| 2009 году | Континенталь выкупил оставшиеся 34% в Matador Rubber до 100%. В Пухове открыли логистический центр Continental для Центральной и Восточной Европы |
| 2010 году | Открыт новый цех на заводе в Пухове теперь суммарно Матадор может производить 13 миллионов легковых и 2,4 миллиона грузовых автошин в год. |
| 2011 год | Завершено строительство дистрибуционного центра включающего складских помещений 20 тысяч квадратов. Одобрены планы увеличения производства шин до 25 миллионов шин в год. |
| 2014 год | Шины Матадор начинают выпускать на заводе Континенталь в России г.Калуга |